毎日靴ブログ@元・靴設計士 兼 元・靴修理人 兼 現シューフィッター 兼 靴マニアの こまつです。

東京某所で靴修理やってました。イギリスのノーサンプトンで靴のあれやこれやを学んで、20代の頃10年間靴の設計の世界にいました。30代からリペアの世界へ。靴フェチではありませんが、革靴からスニーカーまで、高いのから安いのまで、めったやたらと毎日書いていきます。修理は9月で退職。現在「全国どこでもシューフィッター」として活動中。HPはこちらhttps://sf-komatsu.com/

587 ブーツの紐、どーしてる?

とりあえず

めんどくさくないですか?

ブーツの紐、

しばるのとほどくのと。

 

ブーツの壁って意外にここにある。

 

紐がめんどいから

ソース画像を表示

 

結局こーなったりする。

 

マーチンでも他のブーツでも

パンクバンドやってる10代以外、

これ超絶にダサいよ。

 

紐は結ぼう。

 

きっちり上まで締めてこそのブーツです。

ランボーのバンダナみたいに

縛り上げてこそです。

 

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ただ、意外にも

やってみたらわかるけど

しばるのは短靴よりずっとラク

 

短靴よりハトメの距離が長いから

一番上を引っ張れば

全部締まる仕組みになっている。

 

素晴らしい。

編み上げブーツは

靴ベラもいらないしね。

 

なので縛るのは頑張ろう。

 

問題はほどくときだ・・・。

 

ハトメから紐がするっとぬけて

イラッとした思いみなさんあるでしょう。

 

裏ワザあります。

めっちゃ簡単です。

私は高校の時からやってます。

 

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まずは写真をご覧頂こう・・・。

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私物です。

ちょっと見にくいけど拡大して。

共通点あるでしょ。

 

紐の先端。

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見えるかな。

「玉結び」してるんです。

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こーすると一気にほどける。

 

解説しよう。

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しばってる状態から

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まずはちょうちょ結びをほどいて

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このへんに指ひっかけて、

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すぱーーん!

 

玉結びしてるんで

絶対すっぽぬけません!

 

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あとは

2~3個を

指一本で適当にゆるめて

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脱ぐ。

ここまで片足

慣れれば6秒。

 

もう一度ご覧いただこう・・・。

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ちょうちょ結びをほどいて

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指ひっかけて

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すぱーーん!

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ほら、引っかかってるでしょ?

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で、適当に指一本でゆるめて

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脱ぐと。

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特にカントリーは

紐が切れやすくて、

月1で交換してるんですが

 

こんなもんジャンク品でいい。

私は自分のショップで

従業員割引でまとめ買いしてます(笑)。

 

世間の相場だとワンペアで400円くらい。

トリッカーズは90センチ超ですが

ジャンク品の100センチとかを買って

ぶった切って先端をしばれば終了。

 

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スニーカー。

 

日常履きなら

いい感じのところでしばって

靴ベラズボズボでいいんですが

 

・部活

・ジム

・ガチの方

 

は、やっぱ

いちいち「しばって、ほどく」でしょ。

それやってなかったらアウトですよ?

 

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ちょうちょ結びをほどく。

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指入れて、

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すぱーーん!

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てきとーにゆるゆるして、

脱ぐ。

 

これでカカト芯も踏まんで済む。

靴の寿命、3倍持つよー。

 

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はずかしい話、

おっちゃんはのう・・・

中学でガチの陸上部に入るまで

 

「紐は結んで、ほどく」

 

ことを知らんかったんじゃあ。

真剣に紐をしめたときのショックは

いまだに忘れられん・・・。

 

こんなにフィットするんか。

 

で、地獄の練習のあと

紐をほどいたときの解放感も

忘れられんのじゃ。。。。

 

 

本題終了!

 

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【今日のおすすめの1足】

 

おおおおおーーー。

見事に記事中の

 

・カントリー も

・フィールド も

・996レザー も

 

在庫ありませんな(笑)。

 

大丈夫まだまだある。

たとえば。

 

 

プロケッズ

「ロイヤル スエード」。

 

17980円。

 

メンズサイズのみ。

 

ケッズ メンズ スニーカー シューズ Pro-Keds Royal Plus Suede Black

 

ピンポイントでこれがいいかなー。

 

・GUのワイドパンツでもよし

ユニクロのストレッチスキニーでもよし

・スラックスでもよし

・いい感じのスエットでもよし

 

万能です。

コンバースにもVANSにもない

品の良さがある。

 

ネット以外でなかなか手に入らん。

が、

クオリティの良さは歴史が証明済み。

 

サイズ感はオールスターと

全く一緒。

 

なんというか・・

殺伐としたこの時代には

おすすめです。

 

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それではまた明日!