こんばんわ。
靴修理人 兼 シューフィッター 兼
靴マニアのコマツです。
今年の箱根駅伝のショッキングなデータ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210105-00042682-bunshun-spo
選手の着用したシューズの割合。
210人中201人がナイキ（96％）。
残りの4％がアディダスとミズノ。
アシックスが０％。
0％・・・・。
ええ・・・。
はっきり調べられないけど、
たぶん史上初じゃない？？
いろんな見方はあります。
いわく、アシックスは一般ランナーの
シェアにかじを切ったとか言われてますが、
そんなのどうでもいいんすよ。
やっぱりシンプルにさみしい。
私も短距離でしたが、ゴリゴリのアシックス愛用者で
「ターサー」「スカイセンサー」は
型落ちを安く買って使いたおしたし、
ジャージは「GONA」を着てました。
Tシャツは「BEZA」。なつかしいーーー。
（陸上やってた人だけ知ってるはず）
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さあ、
こっからこっちも強引にかじをきります。
きのうのブログで、
脂肪を落とすんなら
ランニングよりウォーキングがいいって
書きました。
気に入った靴なら、なんでもいいとも書きました。
でも。
箱根駅伝でのアシックスの失態。
でも、そんなにアシックスは悪くない。
いや、いい！
ただ、失態がもろに値下げにつながってます。
これが資本主義。
この機会に、「極上のアシックス」を
あえてウォーキング用に履いていただきたい！
たとえば。
①
ターサー エッジワイド。
15400円→6900円。
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ひとこと。
バネです。
比喩でもなんでもなく、バネです。
本来はマラソン選手の練習用モデル。
ほんとのマラソンシューズで練習したら
靴が何足あってもたりないし、
ケガもしますからね。
②
スカイセンサー ジャパン。
19800円→12900円。
もろに外人さんが好きそうな
カラーリング。
ターサーとみわけつかないでしょ。
実際、機能としてはターサーと一緒。
ただ、好き好きですが
ターサーはヒールとソールが分割していて、
スカイセンサーは完全フラット。
ガチ陸上選手にしか関係ありません。
ハイテクの神髄ですよね。
これを散歩に使う贅沢。
やっちゃってください。
今しかできません。
なんでかって・・・・
アシックスがナイキに負けっぱなしなはずが
ないからです！
たぶん。
ちなみに冒頭の写真のナイキ、
ネットだと63000円（！）です（しかも中古）。
けっ。
歴史はくりかえす。
エアマックス95ブームの時にも、
ニューヨークマラソンではアシックス率が
8割超えてた。
ナイキが90年代前半、ナイキジャパンとして
「迅」と「速」をリリースした時も
設計は完全にターサーのパクリだった。
さーーーー、
どう出る、アシックス？
負けたまんまじゃないでしょ？
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【今日のおすすめの1足】
ミネトンカ ニット ブーツ。
12295円。
ツイッターやってるんですが。
@PUfuv3
（よろしければフォローしてください。
ブログ以上にふざけてますが・・・）
「厚底だと、足の裏の調子が悪くなる。
足の裏の筋肉を使わないからかな？」
っていう、
「やっぱりそうきたか・・・」という
ツイートがありまして。
結論からいうと、ケースバイケースだと
個人的には思います。
私のように9時間以上たちっぱなしで
体重があって、つま先に負担がかかるような
仕事だと、必然的にホカオネを選びます。
ただ、たまのオフの日に革靴はくと
なんとなく足の裏が喜ぶんですよ。
さりとてビルケンもフィンコンフォートも
厚底といえば厚底。
薄さが売りなら、
・レペット
・パトリック
がまっさきに頭に浮かびますが、
足の裏が喜ぶ靴ではない。
はっ。
ミネトンカ。
薄底、モカシン、修理可能。
3拍子そろってるじゃん。
メーカーのアフターケアは悪いけど。
厚底がしっくりこなくて、
足裏の筋肉に意識が行く方にはおすすめです。
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それではまた明日！
